查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

对于一个打破声音之墙,成为历史上跑得最快的人来说,时间有什么意义呢?

速度、冒险、直觉和精确是查尔斯·埃尔伍德·“查克”·耶格尔一生的坐标,也是他与时间和时钟的联系。

世界上跑得最快的人

查克·耶格尔是谁?这位被认为是有史以来最具传奇色彩的飞行员的飞行英雄的传说是如何产生的?

查尔斯·埃尔伍德(又名查克)·耶格尔,1923年2月13日出生在西弗吉尼亚州的迈拉。

从很小的时候起,查克就陪着他的父亲,一个熟练的机械师,去气田修理发电机和发动机。他没有梦想成为一名飞行员,但他对机械充满热情。

当第二次世界大战开始时,查克看到了美国陆军航空队(USAAF)士官飞行员招募通知:这是他成为中士的唯一机会,他申请了。虽然查克不像其他军校学员那样是大学生,但他对飞行有着天生的感觉,拥有非凡的视力和“感觉”引擎的独特能力:他被征召入伍,成为了一名试飞员。

技术娴熟,积极进取,争强好胜,查克很快就留下了自己的印记。通过飞行员课程后,他成为了P-51野马战斗机的飞行军官。他的飞行天赋是显而易见的,这要归功于他天生的本能和非凡的视力,这使他能比任何人都早发现目标(也就是敌人)。

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

在战争期间,他在敌方领土上被击落,在战友们难以置信的目光下,他成功地逃过一劫,安全返回了美国在英国的基地。

没有人比恰克积累了更多的飞行时间。

阿斯卡尼将军回忆说:“他是唯一一个和我一起飞行的飞行员,他给我的印象是他是机舱不可分割的一部分,他与飞机如此合拍,他更像是一个自动驾驶仪,而不是一个人。”

1945年2月26日,耶格尔与格伦尼斯·迪克豪斯结婚,并育有四个孩子。

由于积累了无数小时的飞行时间和令人难以置信的机械技能,查克被选为贝尔实验飞机“X-1”的第一位飞行员,该飞机旨在进行打破声音墙的实验。这被认为是一项几乎不可能完成的壮举:在他掌舵X-1之前,民用飞行员查尔默斯·“斯利克”·古德林(Chalmers“Slick”Goodlin)要求一笔不成比例的资金来执行这项任务,考虑到涉及的风险非常高,因此甚至放弃了这项任务。

然而,耶格尔并不是为了钱而飞行:天空、速度和引擎的声音仅仅是他最大的激情,是他活着的理由。此外,他喜欢不可能的挑战:他知道第一个成功打破声音之墙的飞行员将与莱特兄弟一样载入史册。此外,这将是空军正在发展的将军队带入太空的太空任务的第一步。

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

X-1并没有起飞,而是像一枚炸弹一样从7500米的高空从“母亲”飞机B-29上投下。准备工作需要进行与进入太空类似的物理测试,旨在测试人类在重力和最高高度下的耐力极限。

Chuck volle chiamare l ‘aereo – senza chiedere il permesso alla Bell, the non – la prese bene -“迷人的Glennis”,在onore della moglie,考虑到它将是一个非常幸运的人。

1947年10月14日,年仅24岁的查克乘坐贝尔X-1实验飞机,在莫哈韦沙漠海拔13700米的高空打破了音障,成为第一个打破音障的人。

不仅如此。两天前,耶格尔和妻子骑马时出了事故,他断了两根肋骨,完成了这一非凡的壮举。由于害怕被免掉任务,查克对任何人都没说,只是请他的朋友兼工程师杰克·里德利(Jack Ridley)用一根扫帚把帮他关上贝尔X-1的机舱舱门,由于疼痛,他甚至无法把舱门拉向自己。

飞行产生了可怕的雷声,超过1马赫(超过1225公里/小时)。

在政府的要求下,这项壮举被保密;1947年12月,《航空周刊》杂志披露了这一消息;直到1948年6月,美国空军才正式确认了这一记录,杜鲁门总统授予查克科利尔奖杯,这让耶格尔名声大开。

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

后来,耶格尔驾驶过被称为“载人导弹”的洛克希德F-104星际战斗机,波音B-47 Stratojet巨型轰炸机,甚至还有一架苏联米格。

耶格尔放弃了试飞员的职业生涯,先后在德国、越南战争时期的东南亚和冷战时期的苏联担任战斗中队的指挥官。由于成绩优异,他被提升为空军准将。

查克·耶格尔(Chuck Yeager)不可思议的一生是一部名为《正确的东西》(the Right Stuff)的电影的主题,在这部电影中,他自己也出演了一个角色,在莫哈韦沙漠(Mojave)的酒吧“潘乔的地方”(Pancho’s Place)短暂客串一个酒保,飞行员在那里度过(狂欢)他们的空闲时间。对此,耶格尔讽刺地评论说,这是最适合他的角色,因为“如果我计算一下我在那里度过的所有时间,它将比我在驾驶舱里度过的时间还要多。”相反,这位传奇飞行员的角色由演员萨姆·谢泼德(Sam Shepard)扮演。

今天的战斗机飞行员使用装备有电子计算器的精密飞机,可以显示所有的飞行参数,技术使得降低风险和预测可能的故障成为可能;在恰克那个年代,这一切都是不可能的正如他在自传《空中生活》(A Life in the Sky)中所说,尽管他是一名勇敢而雄心勃勃的飞行员,“我总是害怕死亡,一直都是。”正是恐惧让我尽可能多地了解飞机,让我在飞行时尊重这架机器。”

劳力士和查克·耶格尔:一个爱情故事

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

劳力士的历史一直与记录联系在一起,它的时计经常见证传奇的壮举,由男男女女领导,他们穿越赫拉克勒斯的柱子,标志着迄今为止已知的极限,改变了历史。

其中包括游泳运动员梅塞德斯·格莱茨(Mercedes Gleitz),她于1927年完成了英吉利海峡的横渡,手腕上戴着劳力士蚝式腕表,尽管在水中浸泡了10多个小时,腕表仍保持良好状态;另一个例子是“速度之王”马尔科姆·坎贝尔爵士,他于1935年驾驶着蓝鸟,戴着劳力士手表,在美国犹他州的邦纳维尔盐滩创造了每小时300英里(或485公里)的陆地纪录。

1924年至1935年间,马尔科姆爵士九次打破世界速度纪录,其中五次是在佛罗里达州的代托纳海滩。1953年,新西兰人埃德蒙·珀西瓦尔·希拉里(Edmund Percival Hillary)成为第一个手腕上戴着劳力士蚝式永久腕表登上珠穆朗玛峰的人。

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

因此,劳力士的“纪念”英雄名单中不能不包括超音速先生,他是第一个打破声音之墙的人,为未来的航空航天任务奠定了基调。

对于劳力士来说,使用查克大胆、无畏和吸引人的形象几乎是一个自然的选择,查克被称为“男人中的男人”,为GMT Master II cd百事可乐做广告,蓝色和红色的表圈,飞行员经常在飞行中穿着,但在会议和电视上露面时,他也穿着西装和领带。

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

与皇冠屋的联系是查克生活中的一个共同线索,他在执行人类努力极限的任务时佩戴了劳力士蚝式永久潜艇“大皇冠”钢,编号6538。这款腕表于1955年推出,取代了之前的6200,其特点是采用了新的机芯(1030),正如昵称(大皇冠)所暗示的那样,采用了超大的上弦表冠。这是一个没有日期的单一时间,直到20世纪60年代,参考1680才在潜航者中引入了一个复杂的问题。

这是一块传奇的手表,也被称为“詹姆斯·邦德潜航者”,因为肖恩·康纳利在1962年的电影《诺博士》中戴过它。

劳力士GMT Chuck Yeager手表

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然而,当人们谈论“格林尼治标准时间查克·耶格尔”时,他们指的是为庆祝声音之墙破裂周年而创造的模型。1997年,日本服装品牌The Real McCoy定制了50块劳力士GMT Master,编号16700,立即成为收藏家的物品。

这款劳力士GMT, 40毫米表壳,查克·耶格尔的名字在表盘上,在首字母(白色)上方的红色。”GMT-Master”和”The Real McCoy’s “

查克·耶格尔和他的劳力士GMT大师的故事

一些型号的机壳背面刻有贝尔X-1超音速飞机的雕刻,壮举的日期(1947年10月14日),当然还有耶格尔将军和皇家麦考伊的名字;在其他型号中,镌刻在表壳上的飞机是第二次世界大战期间查克驾驶的P51。

一些型号的24小时表圈完全是黑色的,另一些则是经典的红/黑GMT“Coke”版本。

一个真正成功的例子,品牌已经传奇的手表,致敬有史以来最伟大的飞行员。

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